{"id":31290,"date":"2023-08-30T14:45:23","date_gmt":"2023-08-30T14:45:23","guid":{"rendered":"https:\/\/hpp-pressurepumps.com\/?p=31290"},"modified":"2025-10-13T09:06:30","modified_gmt":"2025-10-13T09:06:30","slug":"la-manutenzione-delle-pompe-a-pistoni-ad-alta-pressione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hpp-pressurepumps.com\/it\/la-manutenzione-delle-pompe-a-pistoni-ad-alta-pressione\/","title":{"rendered":"La manutenzione delle pompe a pistoni ad alta pressione"},"content":{"rendered":"

\"manutenzione<\/p>\n

Le pompe a pistoni ad alta pressione sono gli elementi chiave di molti sistemi tecnologici: strumenti dall\u2019eccezionale potenza che necessitano di particolare e frequente manutenzione per funzionare al meglio.<\/p>\n

In questo articolo, quindi, scopriremo i consigli pi\u00f9 importanti per ottenere la maggior efficienza<\/strong> dalle pompe ad alta pressione e gli accorgimenti per mantenerle al meglio.<\/strong><\/p>\n<\/div>

Come funzionano le pompe a pistoni ad alta pressione<\/strong><\/h2>\n

Le pompe a pistoni ad alta pressione consentono di pompare grandi quantitativi di liquidi e fluidi<\/strong>, anche ad alta viscosit\u00e0, all\u2019interno di circuiti e tubazioni. Si tratta di sistemi ad alte prestazioni, in grado, ad esempio, di produrre un getto d\u2019acqua ad elevata potenza<\/strong> e di sopportare tali sollecitazioni ad alta frequenza d\u2019uso.<\/p>\n

Per tali ragioni sono particolarmente impiegate nel settore della pulizia<\/strong> \u2013 ad esempio come \u201ccuore\u201d delle macchine idropulitrici \u2013 per il lavaggio con acqua pressurizzata di superfici molto estese, cisterne, serbatoi, e impianti produttivi. Allo stesso modo, sono impiegate in vari settori industriali <\/strong>– produzione alimentare, zootecnica, chimica e petrolchimica \u2013 grazie alle particolari tecnologie che le costituiscono e che permettono di settare con grande precisione, a seconda dell\u2019uso richiesto, portata e pressione dei fluidi pompati.<\/p>\n

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Ricomprese nella categoria delle pompe volumetriche alternative, sono dotate di caratteristiche tecniche per cui lo scorrimento del liquido avviene in virt\u00f9 delle variazioni di una o pi\u00f9 capacit\u00e0 che, alternativamente, aspirano e mandano il liquido mediante l\u2019azione dei pistoni.<\/p>\n<\/div>

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Accorgimenti preliminari<\/strong><\/h2>\n

I problemi che si possono riscontrare pi\u00f9 comunemente con le pompe ad alta pressione sono dovuti alla mancanza della ordinaria manutenzione, oltre alle cattive condizioni di utilizzo della pompa che possono causare cavitazione, funzionamento a secco, scarsa o errata filtrazione<\/strong>.<\/p>\n

Se non si eseguono ispezioni frequenti e manutenzione ordinaria dei componenti, invece, si pu\u00f2 arrivare ad eccessiva usura<\/strong>, danni e perdite d\u2019olio, con conseguente perdita di pressione e pulsazioni, rotture<\/strong> dei pistoni e dell\u2019intera pompa.<\/p>\n

Partiamo, allora, con elencare alcuni accorgimenti da prendere prima ancora di utilizzare la pompa. All\u2019interno della pompa ad alta pressione, innanzitutto, deve circolare esclusivamente acqua dolce pulita a temperatura ambiente<\/strong>, non superiore ai 40\u00b0 centigradi. Alte temperature, infatti, aumentano in modo rilevante il rischio di cavitazione che pu\u00f2 creare danni notevoli a diversi organi della pompa.<\/p>\n<\/div>

Allo stesso modo, la pompa non deve funzionare con temperature inferiori a 0\u00b0 centigradi. \u00a0Nelle zone e nei periodi dell’anno a rischio di gelo<\/strong>, quindi, sar\u00e0 necessario fare girare la pompa a vuoto per qualche secondo prima di utilizzarla, affinch\u00e9 l’acqua contenuta nella testata venga evacuata, dopodich\u00e9 aprire i rubinetti o i tappi predisposti nel collettore di aspirazione per eliminare l’acqua intrappolata. In presenza di ghiaccio, inoltre, non mettere in rotazione l’albero della pompa per nessun motivo fino a quando il circuito non sia scongelato, per evitare gravissimi danni alla pompa stessa. Inoltre, in caso di temperature basse, lasciare funzionare la pompa a vuoto per un certo periodo affinch\u00e9 l’olio nel carter venga reso fluido.<\/p>\n

Se si vuole far circolare nella pompa liquidi di natura e viscosit\u00e0 differenti da quella dell’acqua, inoltre, \u00e8 fortemente indicato contattare prima la casa produttrice e seguire le particolari indicazioni in merito.<\/p>\n

Ogni pompa, infine, \u00e8 dotata di una scheda che ne indica portata, pressione e potenza massime<\/strong>: non superare mai la pressione ed il numero di giri massimo indicati, indipendentemente dalla potenza utilizzata.<\/p>\n<\/div>

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Mettere in funzione la pompa ad alta pressione<\/strong><\/h2>\n

Come per ogni macchinario, prima di azionare una pompa a pistoni ad alta pressione \u00e8 bene verificare che non ci siano danni visibili<\/strong>, ad esempio alla scatola ingranaggi e alla testata. Prima di avviare il motore, poi, assicurarsi che la pompa sia alimentata da una portata di acqua adeguata<\/strong> e controllare che il livello dell’olio<\/strong> all’interno del carter della pompa sia corretto utilizzando l’astina di verifica e l’indicatore visivo, e sostituire l’olio qualora presenti un aspetto biancastro dovuto ad emulsione con acqua.<\/p>\n

Prima che l’albero della pompa si metta in rotazione, bisogna verificare che la pompa non sia sottoposta ad alcun carico, aprendo aprire totalmente la valvola di regolazione, azzerando l’alimentazione aria per regolatori pneumatici, in modo che l\u2019acqua esca liberamente quando la pompa entra in funzione.<\/p>\n

Se l’unit\u00e0 viene avviata per la prima volta dopo un lungo periodo<\/strong>, prima di metterla in funzione verificare il livello dell’olio nella pompa e nel motore, quindi ispezionare le valvole della pompa verificando il loro corretto funzionamento. In previsione, invece, di lunga inattivit\u00e0<\/strong> drenare le linee di aspirazione e mandata e successivamente far girare la pompa a vuoto per qualche secondo, affinch\u00e9 l’acqua presente nella testata venga evacuat<\/p>\n<\/div>

Prima di ogni arresto<\/strong>, invece:<\/p>\n

    \n
  • abbassare la pressione agendo sulla valvola di regolazione o sugli eventuali dispositivi di messa in scarico;<\/li>\n
  • ridurre, se possibile, il numero di giri della pompa;<\/li>\n
  • fermare il motore e solo in ultimo disinserire la pompa booster – se prevista dall’impianto – per scongiurare un eventuale funzionamento a secco della pompa a pistoni.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>
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    Giri e portata e della pompa<\/strong><\/h2>\n

    La regolazione progressiva del numero di giri<\/strong> della pompa si effettua agendo sull’acceleratore del motore che alimenta la pompa: non superare mai il numero di giri massimo della pompa indicato dal costruttore e raggiungerlo con incrementi di velocit\u00e0 progressivi. Se durante l’aumento del numero di giri si verificano rumori anomali<\/strong> provenienti da pompa o da trasmissione, ridurre immediatamente il regime di rotazione e riprovare. Qualora i rumori permanessero, arrestare il motore ed accertarne l’origine.<\/p>\n

    La portata della pompa<\/strong>, invece, una volta scelto il diametro dei pistoni, pu\u00f2 essere regolata solo variando il numero di giri del motore: \u00e8 sconsigliato, come metodo di regolazione della portata, far by-passare eccessive quantit\u00e0 d’acqua attraverso la valvola di regolazione, al fine di preservare a lungo le prestazioni di quest’ultima; l’acqua in pressione, infatti, passando in una strozzatura ed espandendo in vena libera (sistema di by-pass) acquista una notevole velocit\u00e0 e ci\u00f2 provoca fenomeni di usura sulle parti in contatto con l’acqua.<\/p>\n<\/div>

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    La manutenzione ordinaria<\/strong><\/h2>\n

    Un corretto piano di manutenzione di una pompa a pistoni, oltre che allungare la vita dello strumento, ti permetter\u00e0 di ottenerne sempre le massime prestazioni.<\/p>\n

    Tale piano pu\u00f2 essere suddiviso in tre livelli di manutenzione e controllo<\/strong>:<\/p>\n

      \n
    1. Il primo livello \u00e8 quello giornaliero e comprende un controllo generale da parte dell\u2019operatore sulle connessioni e su tutte le componenti, accertandosi che siano in buone condizioni e che non sia presente nessun danno visibile;<\/li>\n
    2. Il secondo livello riguarda il regolare controllo sia esterno che interno delle valvole, delle connessioni e dei componenti, con eventuale sostituzione delle parti interessate da parte degli operatori ma solo se qualificati;<\/li>\n
    3. Il terzo livello riguarda il completo ricondizionamento della pompa e dei maggiori componenti costituenti l’impianto: questa operazione deve essere condotta secondo i modi e gli schemi di manutenzione forniti dalla casa produttrice della pompa ed eseguita da personale altamente qualificato.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>

      Oltre alla pompa in s\u00e9, vanno effettuate operazioni di manutenzione anche su altre componenti strettamente connessa ad essa.<\/p>\n

      Per quanto riguarda la manutenzione della pompa, bisogna verificare che non ci siano perdite o rotture di tenute<\/strong>, sia quando lavora a vuoto sia quando si trova in pressione. Devono inoltre essere fatte delle verifiche almeno settimanali dello stato dei pistoni <\/strong>– controllando che non siano rigati o che comunque non si scaldino troppo – e delle guarnizioni<\/strong> di tenuta.<\/p>\n

      Molto importanti sono la pulizia e la sostituzione degli elementi filtranti<\/strong>, per i quali l’intervallo di interventi dipende da diversi fattori (condizioni di esercizio pi\u00f9 o meno gravose, grado di sporcizia dell’acqua, eccetera). \u00c8 comunque buona regola provvedere alla manutenzione prima che la perdita di carico raggiunga valori non compatibili con la corretta alimentazione della pompa a pistoni.<\/p>\n<\/div>

      Quando si decide di intervenire per la manutenzione del filtro, bisogna eseguire le seguenti operazioni:<\/p>\n

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      1. Chiudere la valvola di ingresso all’unit\u00e0.<\/li>\n
      2. Aprire il drenaggio e scaricare il fluido rimasto nel filtro<\/li>\n
      3. Aprire il filtro<\/li>\n
      4. Svitare l’elemento filtrante<\/li>\n
      5. Provvedere, ove possibile, alla pulizia della cartuccia oppure sostituirla<\/li>\n
      6. Controllare lo stato delle guarnizioni e, se usurate, sostituirle<\/li>\n
      7. Pulire accuratamente la sede delle guarnizioni<\/li>\n
      8. Richiudere con cura il filtro assicurandosi che non vi siano infiltrazioni d’aria<\/li>\n
      9. Dopo essersi assicurati che drenaggio e sfiato siano chiusi, aprire le valvole di intercettazione dell’acqua.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>
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        L\u2019importanza della lubrificazione<\/strong><\/h2>\n

        Quando si parla di pistoni, la lubrificazione \u00e8 uno dei fattori pi\u00f9 importanti; pertanto, bisogna compiere particolari operazioni in tal senso.<\/p>\n

        Giornalmente o al massimo a giorni alterni<\/strong>, verificare l’olio attraverso i visori sul carter pompa e sull’indicatore nel serbatoio della centralina di lubrificazione, se installata, anche a pompa in funzione.<\/p>\n

        Se si notano tracce di emulsione<\/strong>, verificare la tenuta di pistoni e paraolio nella zona di scorrimento. Per pompe senza centralina di lubrificazione, occorre effettuare la verifica del livello olio mediante controllo dall’astina con pompa ferma.<\/p>\n<\/div>

        Altrettanto importante \u00e8 la frequenza con cui va cambiato l\u2019olio<\/strong>.<\/p>\n

        Per un uso della pompa da cantiere:<\/p>\n

          \n
        • Il primo cambio d\u2019olio va effettuato dopo 50 ore di utilizzo<\/li>\n
        • Il secondo cambio d\u2019olio dopo 200 ore;<\/li>\n
        • Dal terzo cambio in poi, ogni 200 ore.<\/li>\n<\/ul>\n

          Per un uso stazionario, invece, il secondo e i successivi cambi vanno effettuati a 500 ore, mentre per un uso industriale a 500 e 1000 ore.<\/p>\n

          Mensilmente<\/strong>, bisogna, verificare tutte le viti e bulloni<\/strong> di fissaggio (pompa, motore, basamento, giunto e coprigiunto).<\/p>\n

          Trimestralmente, infine, bisogna verificare tutti i sensori di sicurezza<\/strong> e controllare condizioni e serraggio di tutte le manichette (acque e olio), cavi elettrici e tubi aria. Queste verifiche vanno fatte con pompa ferma ed alimentazione elettrica disinserita.<\/p>\n<\/div>

          <\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          I migliori consigli per l\u2019uso efficiente e la corretta manutenzione delle pompe a pistoni ad alta pressione<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":31293,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[97],"tags":[123],"class_list":["post-31290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-it","tag-pompe-a-pistoni-ad-alta-pressione"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hpp-pressurepumps.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hpp-pressurepumps.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hpp-pressurepumps.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hpp-pressurepumps.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hpp-pressurepumps.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31290"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hpp-pressurepumps.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31290\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hpp-pressurepumps.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hpp-pressurepumps.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hpp-pressurepumps.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hpp-pressurepumps.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}