Project Description

CLW 

  • Cuerpo bomba : en aleación de aluminio anodizado

  • Cárter simétrico dotado de fijaciones superiores e inferiores para saliente eje derecho o izquierdo

  • Culata : en latón con tratamiento de niquelado químico

  • Eje de excéntricas: en acero

  • Lubricación por barboteo

  • Rodamientos de soporte eje de grandes dimensiones para una larga duración

  • Bielas: en aleación ligera especial antifricción

  • Pistones de guía: en acero inoxidable

  • Pistones sumergidos: completamente en cerámica

  • Válvulas de aspiración/impulsión en acero inoxidable y resina acetálica

  • Juntas: de gran fiabilidad

  • Versiones en toma directa con eje configurable a la izda. o dcha., o cigüeñal pasante.

El mantenimiento ordinario incluye operaciones simples, como el control y cambio de aceite, el control y, si es el caso, la sustitución de las juntas.

flange glr hpp

Double shaft version available on request

Flushing system available on request

PULSE system on request (only with brass head)

Max Inlet pressure: 3 bar – 43,5 p.s.i.

Oil Capacity: 2,51 l – 15W 40