Project Description
CL
Cuerpo bomba : en aleación de aluminio anodizado
Cárter simétrico dotado de fijaciones superiores e inferiores para saliente eje derecho o izquierdo
Culata : en acero inoxidable
Eje de excéntricas: en acero estampado
Lubricación por barboteo
Rodamientos de soporte eje de grandes dimensiones para una larga duración
Bielas: en aleación ligera especial antifricción.
Pistones de guía: en acero inoxidable
Pistones sumergidos: completamente en cerámica
Válvulas de aspiración/impulsión en Rilsan
Juntas: de gran fiabilidad
Versiones en toma directa con eje configurable a la izda. o dcha., o cigüeñal pasante
El mantenimiento ordinario incluye operaciones simples, como el control y cambio de aceite, el control y, si es el caso, la sustitución de las juntas.
Double shaft version available on request
Flushing system available on request
PULSE system on request (only with brass head)
Max Inlet pressure: 3 bar – 43,5 p.s.i.
Oil Capacity: 2,51 l 15W 40
Performances refer to theoretical delivery with 100% volumetric efficiency. For continuous or heavy-duty use, contact our technical department
