Project Description
EV – EVR
Cuerpo bomba : de hierro fundido esferoidal
Culata: en acero inoxidable
Eje de excéntricas: en acero estampado
Lubricación por barboteo
Rodamientos de soporte eje de grandes dimensiones para una larga duración
Bielas: en acero con casquillos de coraza fina
Pistones de guía: en acero inoxidable
Pistones sumergidos: completamente en cerámicable
- Válvulas de aspiración/impulsión en acero inoxidable
Juntas: de gran fiabilidad
Versiones en toma directa o con reductor de revoluciones lateral disponible en 2 relaciones de reducción y configurable a la dcha. o izda. de la bomba a 30° – 90° – 150° del plano horizontal (ver dibujo)
El mantenimiento ordinario incluye operaciones simples, como el control y cambio de aceite, el control y, si es el caso, la sustitución de las juntas..
MIN Inlet pressure: 3 bar – 43,5 p.s.i.
Max Inlet pressure: 8 bar – 116 p.s.i.
Oil Capacity: 4,30 l – 15W 40
Oil Capacity with Gearbox 4,80 l – 15W 40